"LOS ASALTANTES AL COMERCIO":corsarios alemanes en la Segunda Guerra Mundial *J. Manuel de la Rubia* 2b176r

La flota fantasma. Los corsarios alemanes en la segunda guerra mundial.

Armas, batallas y hombres que cambiaron el curso de la historia.

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Hola a todos bienvenidos a Ben un artist historia militar.

Hoy volvemos a viajar a la segunda guerra mundial.

A bordo de un barco de guerra corsario de la Kriegsmarine.

Vamos a conocer mejor a la flota auxiliar de cruceros del ejército y de la armada alemana.

Que hicieron o intentaron hacer mucho daño a la flota mercante aliada durante la segunda guerra mundial.

Para ello contamos con la ayuda de nuestro amigo José Manuel de la Rubia.

Con el que ya viajamos a la primera guerra mundial a conocer a sus hermanos mayores de la Kriegsmarine.

En su momento también se llamaba así si no recuerdo mal.

La Reichsmarine.

¿Qué tal José Manuel? Pues bien aquí estamos otra vez en marcha.

Buenos días a todos, buenos días o buenas noches o buenas tardes según lo veáis a todo el mundo.

Vamos a empezar a comentar las operaciones de los cruceros auxiliares alemanes en la segunda guerra mundial.

Ya en el anterior vídeo estuvimos comentando que la expresión llamar los corsarios es incorrecta.

Es una expresión que luego no utilizaron nunca los alemanes porque no se trataban de buques privados.

Que realizaran operaciones de corso para lucrarse con los botines y nada por el estilo.

Sino que eran buques de guerra, lo que pasa es que eran buques de guerra camuflados.

De hecho en inglés se usa más la expresión Raiders.

Raiders exactamente, Raiders exactamente.

Pero en este caso ya digo que se trataban en verdad de buques de guerra.

En el anterior episodio que hablamos de los buques de guerra, de los buques auxiliares alemanes.

Bueno pues estuvimos hablando un poquito de la génesis.

En este caso es diferente.

Cuando empieza la segunda guerra mundial los alemanes no tenían previsto emplear mercantes disfrazados como corsarios.

Como se hizo en la primera guerra mundial.

Se pensaba que en verdad como consecuencia del avance de la aviación, la telegrafía sin hilos.

Hay que recordar que en la primera guerra mundial pocos buques llevaban telegrafía sin hilos.

Sobre todo buques mercantes.

Se pensaba como consecuencia de estos avances pues la guerra de corso entre comillas.

Repito, utilizamos la expresión corsario para simplificar.

Luego comentaremos la denominación que se le da a la marina alemana.

Entonces que esta actuación iba a ser pues difícil de desenvolver.

Como digo no había planes pero lo que sí que habían planificado los alemanes era el empleo de los cruceros regulares.

De los buques de guerra regulares como buques corsarios.

En este caso los alemanes habían creado, habían generado un tipo especial de buques de guerra.

Que los ingleses llevaban acorazado de bolsillo.

Los alemanes llevaban Panzerschiff.

Es decir buques acorazados.

En realidad eran los famosos acorazados de la clase Graf Speer.

Entonces estos buques sí que iban a desempeñar misiones de ataque al tráfico.

El resultado que dieron los dos primeros, el Deutschland y el Graf Speer con el hundimiento de este último.

Pues desilusionó un poco a los alemanes.

Además luego ya hablaremos más adelante de la guerra al tráfico por parte de los buques de guerra regulares.

No dio el resultado esperado.

Entonces sí que pensaron en el empleo efectivamente de cruceros auxiliares disfrazados.

¿Por qué los ingleses hasta ese momento tan solo habían empleado el sistema de convoyes en el Atlántico Norte? Y en el resto de los mares no se empleaba el sistema de convoyes.

Es significativo que en la Primera Guerra Mundial los alemanes empezaron a utilizar cruceros auxiliares de estos.

O sea buques corsarios repito otra vez.

Desde el comienzo de la guerra, desde el primer día prácticamente.

Mientras que los alemanes no salió el primer corsario, el Atlantis, hasta el 31 de marzo de 1940.

O sea ya al fin avanzada la guerra.

Entonces en este caso además recordemos que en la anterior contienda los alemanes, claro los barcos alemanes se movían empleando el carbón.

Eso era muy complicado sobre todo desde un punto de vista logístico.

Pero es que ahora los alemanes tenían buques con motores diésel.