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Descripción de P619 Xpeng pasa por Euro NCAP 4j1u4i
El XPENG G6 obtuvo una calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad realizadas en 2024. En la categoría de Protección de Ocupantes Adultos, el G6 alcanzó una puntuación del 88%, superando a sus predecesores, el P7 y el G9, que obtuvieron un 87% y un 85%, respectivamente. En cuanto a la Protección de Ocupantes Infantiles, el G6 logró una puntuación del 85%, igualando al G9 y superando al P7, que obtuvo un 81%. Es importante destacar que, en términos de seguridad pasiva infantil, el G6 alcanzó la puntuación máxima posible, demostrando su eficacia en la protección de los más pequeños. En la categoría de Protección de s Vulnerables de la Vía, el G6 obtuvo un 81%, igualando al P7 y superando al G9, que consiguió un 78%. Esto refleja un buen equilibrio entre seguridad activa y pasiva, con margen de mejora en la protección pasiva. En cuanto a los Sistemas de Asistencia a la Seguridad (ADAS), el G6 recibió una puntuación del 75%, ligeramente por debajo del 78% obtenido por el P7 y el G9. Esto indica que, aunque el G6 incorpora tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, existe espacio para mejorar en este apartado Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.mejorapp.org/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________ ¿Quieres anunciarte en este podcast? 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Pues sí, los asiáticos, los chinos en particular, están llegando a Euroncap a lo largo del año 2023 y 2024 con mucha fuerza, de hecho Speng debuta en las pruebas de Euroncap en 2023, ojo que no es algo sencillo porque en 2023 cambiaron los requerimientos y empezaron requerimientos tan exigentes como la prueba de inundabilidad, o sea, las puertas se tenían que abrir y las ventanillas se tenían que bajar durante el primer minuto incluso con el coche 100% inundado, los primeros modelos que llegaron fueron el Xpeng P7 y el G9, una berlina grande y un SUV grande respectivamente, que los dos obtuvieron cinco estrellas en Euroncap y ha sido hace poquito en septiembre 2024 cuando ha llegado el Xpeng G6, que es un SUV un poquito más pequeño y que también por supuesto ha logrado las cinco estrellas Euroncap, ojo que los chinos vienen pisando fuerte.
Oye y nos podías hablar de diferencias apreciables entre los tres modelos? Pues la verdad es que hay muy muy poquitas diferencias entre los tres modelos a pesar de ser berlinas, SUVs grandes y otro un poquito más pequeño, a ver, en cuanto a seguridad para ocupantes adultos el P7 obtuvo 87% mientras que el G9 alcanzó 85%, ambos modelos pues resultaron muy eficientes en impactos frontales y laterales, aunque bueno había algún tipo de debilidad todavía que se podría mejorar en cosas específicas como el pecho o la pelvis y luego el último que ha llegado el G6 ha tenido una puntuación un poquito mayor, un 88%. ¿Hay diferencias? Sí, pero muy pequeñitas entre ellos en cuanto a seguridad ocupante adulto. ¿Y en el resto de categorías qué nos puedes decir? Pues también van bastante parejos, en seguridad infantil tanto el G9 como el G6 tienen un 85% de protección y superan a la berlina, al P7 que tiene un 81%. En cuanto a s vulnerables de la vía, como suele ser habitual, la berlina gana a sus primos o a sus hermanos que son SUV que tiene un 81% frente a un 78% de los SUV. Pues Andos, como siempre te decimos también en esos podcast de Euroncap que tenemos en el canal, que nos hagas ese resumen final.
Pues que XPF lo hace muy muy bien en seguridad con independencia del modelo que tiene, además demuestran un atrevimiento importante trayendo los coches directamente Euroncap casi antes de tenerles en los concesionarios de los diferentes países europeos, con lo cual lo hacen sin complejos, lo hacen teniendo claro que tienen una tecnología que es muy segura, que lo es. ¿Tienen margen de mejora? Por supuesto, tienen detalles pues por ejemplo que funciona un poquito mejor el airbag central entre piloto y copiloto, pequeños detalles de seguridad pasiva, pero si algo podemos decir de esta marca es que tiene las cosas muy muy claras en seguridad, sabe cuáles son los estándares europeos de seguridad que se miden y está por encima de la inmensa mayoría de fabricantes tradicionales europeos en los coches homólogos a los que ellos han traído a las pruebas de Euroncap. Oye José, ¿y por qué crees que el vehículo chino en general, generalizando un poco, que habrá de todo asiático, hemos hecho ya muchos análisis en nuestros especiales de Euroncap, está funcionando tan bien? Lo han clavado, o sea, nos parecía que los vehículos chinos eran vehículos hace unos años débiles, frágiles, poco seguros, pero hablamos contigo de Maxus, hablamos contigo de NIO y vemos que los coches son seguros.
Los coches son muy seguros y yo creo que una ventaja que tienen los asiáticos frente a los europeos a nivel general es que ellos sí que tienen el libro de lecciones aprendidas y recuerda cómo hace 15 años vinieron o intentaron venir a Europa algunos modelos de coches chinos y era otra mentalidad, otra estructura y fue un absoluto desastre ya no sólo a nivel de Euroncap, que por supuesto, sino que les costaba pasar la propia homologación que es un mínimo de seguridad, que es el más alto del planeta, pero es muy inferior a lo que pide Euroncap. Yo creo que replegaron, hicieron ese libro de lecciones aprendidas y tenían claro que la siguiente vez que intentaran venir a Europa iban a venir con un nivel de seguridad, no igual que el de los europeos, superior al de los europeos, para que nadie les pudiera decir absolutamente nada y es un hecho, así lo están haciendo desde el año 2020 y principalmente 2023 y 2024 vienen con un descaro, que los datos dan ese descaro, no es que ellos vengan a hacer ningún tipo de descaro, son las pruebas las que demuestran que han hecho muy muy bien los deberes en seguridad.
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