¿Por qué es importante ser disruptivo en el mundo actual? El papel de las Startups 191i3h

En un mundo en constante transformación donde la innovación ya no es una opción sino una necesidad, las start-ups se han convertido en agentes clave del cambio.

En este nuevo episodio de Habla22 exploraremos qué significa realmente ser disruptivo y por qué es tan relevante en el entorno empresarial.

Es un gran placer que hoy nos acompañe en Habla22 Marta Requesenseo de ValeCity, bienvenida y muchísimas gracias por acompañarnos.

Gracias a ti Humberto y por la oportunidad, muchísimas gracias.

Muchas gracias por aceptar la invitación.

¿En qué consiste este negocio basado en la movilidad sostenible? ¿Por qué dicen que sois el IBM de la movilidad sostenible? Pues oye, mira, porque nosotros somos un equipo, un gran equipo de gente que hemos desarrollado un sistema inteligente para la movilidad que garantiza ciudades y empresas muy sexys y luego durante todo el trayecto… Cuéntanos esto de sexys.

Sexys, muy sexys.

Al final te diré, tenemos una fórmula, tenemos una fórmula y al final del podcast te digo cuál es la fórmula, pero realmente nosotros ¿cómo lo hacemos? Lo hacemos con una infraestructura universal para toda la micromovilidad, porque lo que hacemos es fomentar la movilidad sostenible y ¿por qué hacemos esto? Al final dices ¿y por qué se ha juntado esta gente haciendo esto y pasando toda esta aventura? Bueno, pues porque nos va la vida, nos va la vida, porque tú, Humberto, por ejemplo, para vivir ¿qué necesitamos? ¿Aire? Aire, correcto.

Aire y si nos falta ese aire, ¿qué? Pues mal, ¿no? Pues fíjate si es importante… Y el aire cada vez está más contaminado.

Exacto, exacto.

Y por eso hemos de darle solución y ahí estamos.

¿Qué circunstancias, Marta, te impulsan a crear Vade City en el año 2014? Pues la verdad es que nació desde el caos, como casi todas las cosas así, a veces un poco que el universo te pone delante, ¿no? Pero sufrí, yo vengo del mundo de la arquitectura, soy doctor arquitecto y tenía un despacho de arquitectura durante 20 años y disfruté muchísimo haciendo y construyendo ¿no? Y bueno, con la crisis de la edificación, pues cerré el despacho y siempre he sido de inventar o dar soluciones a problemáticas, de hecho, la arquitectura nace de eso, ¿no? De crear hogares, etcétera.

Y entonces, desde la nada, hacer algo y construir.

Y tengo varias patentes y una de las patentes era el aparcamiento seguro para las bicicletas y eso es porque me robaron la bici.

Así que, bueno, el urbanismo no está tan alejado… No es habitual en la ciudad de Barcelona, por cierto.

Exacto, exacto.

Y entonces, pues bueno, estudiamos un poquito a ver qué soluciones había al respecto.

Me di cuenta que era un segmento que no estaba desarrollado y que el futuro de las ciudades pasaría, fíjate, en el 2014, estamos en el 2025, pero sí o sí que pasaría por la movilidad sostenible, el futuro de las ciudades y de las personas y de las empresas, claro.

¿Cómo influye tu formación como arquitecta especializada en urbanismo en el desarrollo del proyecto Valle City? Pues influye directamente muchísimo porque, fíjate, el urbanismo, en el fondo, planificas o proyectas ciudades del futuro, ¿no? Yo siempre digo que, por ejemplo, el plan Sardá, donde estamos hoy aquí, fue muy avanzado porque en el momento que lo sacó, iban en carro de caballos y Sardá, una de las versiones que yo digo que fue visionario, es de prever esa anchura de calles, además de la cuadrícula, además de todo el programa funcional que desarrolló en el proyecto, ¿no? Pero era prever que aquello tenía que ser más grande, sí o sí, y unos chanflanes que generaran unos servicios, claro, eso es una visión impresionante, ¿no? Cuando todo el mundo iba todavía en carro, imaginaros, pues lo mismo el urbanismo, trabajamos en el intervalo del futuro, ¿no? Proyectamos, tienes esa visión, luego haces los planos y, por tanto, en nuestro caso, es el business plan, ahora en empresa, y luego haces la dirección de obra, o sea, no paramos hasta que eso esté construido o eso esté hecho, ¿no? Aquello que habías proyectado, pues eso es lo que estamos haciendo ahora, el crecimiento de la compañía.

En el año 2020 decides cambiar el enfoque de la compañía para transformarla en una infraestructura universal para la movilidad y fomentar la movilidad también sostenible en las ciudades.

¿En qué consiste, Marta, este viraje en el negocio y por qué decides hacer esta transformación del negocio? Fíjate, también fue un momento estrella de la compañía.