"Victoria de Blaney en NASCAR, Palou ko en IndyCar y repaso completo al fin de semana del motorsport" 4q304p

Bienvenido a AutoFM, el canal de referencia para los amantes del motor. Ahora arranca Bump and Fun, el programa donde Javier Quilón y Mario González te traen toda la emoción de la NASCAR americana, junto a los detalles más apasionantes del mundo de la competición, desde la resistencia a MotoGP hasta categorías como la Fórmula 4 o la Fórmula 2. Ponte cómodo porque esto empieza ya.

Pero antes de todo esto, antes de arrancar el programa y antes de hablar de todo lo que tengamos que hablar, como siempre, presentar a mi compañero, a Mario González. ¿Qué tal, Mario? ¿Cómo estás? Buenas, Javi. Muy buenas a todos. Otra semana más de carreras, otra semana más de… Bueno, venimos precisamente de un evento muy importante para el automovilismo español, como es ese gran premio de España, de Fórmula 2 y Fórmula 3 y Porsche, no de nada más. Y nada, muchísima actualidad. Además entramos en un mes, yo creo, muy interesante. Salimos de uno interesantísimo para entrar en otro también con pruebas, bueno, míticas.

Y bueno, efectivamente, vamos calentando ya, ¿no? Que poco falta, se suele decir por redes sociales, para esas 24 horas de Le Mans, que ya están casi a la vuelta de la esquina. Y bueno, entre medias estamos todavía actualizándonos, comentando todo lo que ha sucedido este fin de semana, preparándonos para el siguiente, que es ya la previa de esa carrera.

Lo digo porque creo que todos tenemos un poco la mente puesta en ese evento. Y bueno, entre medias hay muchísimas carreras, muchísimo de lo que hablar y con ganas, por supuesto, de que estéis todos aquí, de que os lo paséis bien y de que disfrutemos un poco de lo que ha sido este fin de semana muy angetreado de competición.

Dice por ahí Disico, vete preparando. No sé si se puede hablar de esto, Mario. ¿Se puede? Ah, no, no, no.

No se puede, ¿no? Pero vete preparando es también relacionado con esas 24 horas de Le Mans.

Bien, pues cuando se pueda hablar de esto, hablaremos, porque tenemos que hablar tú y yo muy seriamente. Yo solo lo dejo ahí, eh. Tú y yo tenemos que hablar muy seriamente.

Sí, sí, tenemos un tema serio que tratar, pero bueno, eso lo veremos quizás en el programa de la semana que viene.

Quizás, quizás. Bien, aquí metemos cuña para la semana que viene y ya vamos a aprovecharnos.

Ya viene la semana que viene. Javi y yo a lo mejor nos tenemos que llevar mal en ese programa.

Sí, a lo mejor hay cuchillos por aquí, quién sabe, quién sabe. Bueno, la semana que viene lo veremos. No, dice Mario y con muy buen criterio, que venimos de un mes muy importante con el Gran Premio de Mónaco y también con esas, sobre todo, las 500 millas de Indianapolis, pero es que el mes que viene, el mes que tenemos por delante de junio, es que no tiene nada que envidiarle, ¿no? Porque tenemos las 24 horas de Le Mans la semana que viene, tenemos las 24 horas de Spa del GT World Challenge a finales de mes, el 28 y el 29, el 21 y el 22 tenemos las 24 horas de North Life, es decir, tenemos un mes superinteresante por delante.

Sí, tres semanas seguidas de carreras de 24 horas por ahí y bueno, entre medias, siempre además es un mes muy bueno para la competición, hay mucha IndyCar, hay mucha, por supuesto la NASCAR nunca para, ¿no? Yo insisto, justo es el mes perfecto, además ahora que llega el verano, a lo mejor pues entra bien el escuchar podcast, los viajes, ¿no? Es el momento ideal para empezar a seguir pan pan pan y por supuesto para también estar los fines de semana así pendientes de esa actualidad, porque bueno, nosotros por supuesto hemos hecho los deberes este fin de semana, hemos visto un montón de carreras, nos lo hemos repartido todo, así que si quieres, Javi, repasamos un poco lo que nos espera en el programa de hoy.

Vamos a repasar rápidamente lo que tenemos en el programa de hoy, como siempre empezamos de lo que vamos a hablar más tarde a lo que vamos a hablar pues ya, de aquí a nada y es que bueno, tenemos el motor deportivo que siempre decimos, donde hablaremos de la Fórmula de Centro Europea, que estuvieron en la tercera cita, si no me equivoco, en Salvurin, y GB3 que, Mario, ¿dónde estuvo la GB3? En Spa. En Spa, efectivamente, Spa, Spa, eso es.

La IMSA que estuvo en Detroit, también con la IndyCar, vamos a hablar de las dos categorías, el GT World Challenge con esa segunda carrera del Endurance que fue en Monza y que de verdad fue espectacular, a mí me encantó la salida, ver tantos coches ahí, no me encantó tanto cuando llegaron a la primera curva y dentro de lo que cabe, la negociaron como buenamente pudieron hay que decirlo, tendremos Fórmula E, por supuesto, hablando de la cita de Shanghai, ya encarando esta recta final de la temporada de la Fórmula E, también por Supercars Fórmula 3 y Fórmula 2 en el Gran Premio de España